1、概述

车载移动卫生间结构设计依据《QC/T453-2002 厢式运输车》、《机动车运行安全技术条件（GB7258-2017）》、GB7956.1-2014《消防车 第1部分：通用技术条件》、GB4785-1998《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》、GB11567.1-2001《汽车和挂车后下部防护要求》、GB1589-2004等相关标准，结合车底盘的的具体指标，以整车承重、前后桥载荷等基本参数不超过规定值为原则，按照人机工程原理进行设计。车载移动卫生间用于保障处置灾害事故期间现场指挥部工作人员入厕；抢险救灾重要任务周期长，后勤保障就显得非常重要。

2、底盘

车载移动卫生间选用重汽商用车公司DFH5160XXYE6载货汽车底盘改装，驾乘人员2人，两开门，具有中控锁、电动举升、翻转助力系统，配备**通风冷暖空调，室内LED照明，驾驶员座椅高度、角度、前后位置可调，主副驾驶位配有原车头枕及安全带。驾驶室内安装倒车影像（液晶倒车监视屏）、倒车雷达和带打印机外接显示屏的行车记录仪、带前、后高清摄像头，报器及**开关等，预留**安装孔及线束接头。

3、总体布置及设计

车是属于运动物体，它的运动状态和运动条件都比较复杂，在运动中车体所承受的又是循环载荷和冲击载荷，所以对车体的结构就要有很高的要求。

强度要求：因为车体结构在受到外冲击力时，要有良好的机械性能来保证结构不被破坏及损伤；

刚度要求：当车体结构在受到外力冲击时，有着良好的抗变形能力，当外力去掉后，结构立即恢复原状。

车载移动卫生间车体结构在设计上，选择高强度铝合金型材焊接、铝蒙皮大板粘接结构，车体骨架是保证车体强度和刚度而构成的空间框架结构，并起到承载车体负荷的作用，同时还连接车体蒙皮及附件，因此车体骨架除要有一定的强度外，还要有一定的刚度及抗扭曲、抗变形、抗疲劳的能力。

厢体采用了目前国际上铝蒙皮制作**域的**成型工艺，各包边、包角与侧板一体成型，**连接，具有强度高、变形小、平整度高，无缝隙，并且具有良好的气密、防潮、防霉、保温等优点。

厢体材料及工艺

厢体主体结构采用高强度航空铝板材料，**的成型工艺方法制作，产品具有如下特点：

轻质高强。在蒙皮金属材料中，航空铝板具有轻质高强的特点；较小的比重较高强度；

较好的耐腐蚀性。在蒙皮金属材料中，航空铝板具有较好的耐腐蚀性的特点；

具有制造容易，生产率高；

耐疲劳性能较好，在蒙皮金属材料中，铝蒙皮具有较好的耐疲劳性能；

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